汽車檢測設備在使用過程中難免會出現各種問題，那么針對陜西汽車檢測設備檢測出的制動不良故障該如何處理呢？

       1、鼓與磨擦襯片接觸不良，閘瓦變形或制動鼓圓度超過0.5mm以上，導致磨擦襯片與制動鼓接觸不良，制動磨擦力矩下降。若汽車檢測設備出此現象，必須鏜削或校整修復。制動鼓鏜削后的直徑不得大于220mm，否則應更換新件。
       2、制動管內進入空氣使制動遲緩，制動管路受熱，管內殘余壓力太小，致使制動液氣化，管路內出現氣泡。由于氣體可壓縮，因而在制動時導致制動力矩下降。維護時可將制動分泵及管內空氣排凈并加足制動液。
       3、間隙不當。制動磨擦片工作面與制動鼓內壁工作面的間隙過大，制動時分泵活塞行程過大，以致制動遲緩、制動力矩下降。維修時按規范全面調校制動間隙，即用平頭螺絲刀從高速孔撥動棘輪，將制動蹄完全張開，間隙消除，然后將棘輪退回3~6齒，以得到所規范的間隙。
       4、汽車檢測設備出制動管漏或阻塞，制動液不足，制動油壓下降而失靈。應定期檢查制動管路，排除滲漏、添加制動液、疏通管路。
       5、磨擦片被油垢污染或浸水受潮，磨擦系數急劇降低，引起制動失靈。維護時拆下磨擦片用汽油清洗，并將噴燈加熱烘烤，使滲入片中的油滲出來，滲油嚴懲時必須更換新片。對于浸水的磨擦片，可用連續制動以產生熱能使水蒸發，恢復其磨擦系數即可。
       6、制動總泵、分泵皮碗損壞，制動管路不能產生必要的內壓，油液漏滲，致使陜西汽車檢測設備制動不良。應及時拆檢制動總泵、分泵皮碗，更換磨蝕損壞部件。